Il s'agit d'un châssis doté de vingt quatre emplacements D-Norm. Sa taille assez réduite permet de le placer un peu ou on veut, mais empèche d'y placer des une bande de scotch papier, pour nommer chaque connectique.
Il y a un gros trou sur le coté, pour faire passer un multipaire.
Attention néanmoins : Le chassis est recouvert de peinture, même à l'intérieur. Il faut donc gratter un petit peu pour pouvoir faire un raccord des masses au châssis. C'est sans doute le seul détail auquel le fabricant aurait pu penser.
Sinon, il est livré avec pieds, vis, et système de serrage pour le multipaire.